به نقل از «تابناک»

نتایج برگزاری مجمع خمحور ۱۴۰۲

تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۸۰۴۵۵

به گزارش بورس تابناک به نقل از نبض بورس، امروز ۱۸ تیر ۱۴۰۲ مجمع عمومی عادی و فوق العاده شرکت تولید محور خودرو با حضور بیش از ۸۸ درصد سهامداران حقیقی و حقوقی برگزار شد. در این مجمع گزارش هیئت مدیره و نیز صورت‌های مالی منتهی به ۱۴۰۲/۱۲/۲۹ مورد بررسی و تصویب قرار گرفت:

مهمترین موضوع فعالیت شرکت تولید محور خودرو (ومکو) تولید انواع اکسل خودرو (سنگین، نیمه سنگین و سبک) و قطعات مربوط به آن می‌باشد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این شرکت در سال ۷۷ به بهره برداری رسید و سال ۸۴ وارد بورس شد.

صورت سود و زیان شرکت در سال مورد گزارش   تولید شرکت  

در ۱۰ سال گذشته تولید محور همگن بوده است و بالاترین رشد تولید از زمان افتتاح شرکت سال گذشته رخ داده است. متوسط تولید ماهانه شرکت ۱۸۳۵ محور بوده است و ۱۴۸۵۳ محور در کل تولید شده است.

طرح‌های توسعه‌ای و برنامه‌های آتی شرکت

تعمیر ۷۰ دستگاه، خریداری ۳۵ دستگاه جدید، مشتریان جدید مانند آمیکو وارد شرکت می‌شود، سبد محصولات افزایش می‌یابد، محور سبک گسترش می‌یابد، اگر واردات محور‌های کاسه‌ای جلوگیری شود محور‌های دیسکی شرکت فروش بالایی خواهد داشت.

دو خبر خوب برای سهامداران کیفیت محصولات افزایش یافته است برای سال آینده ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد رشد پیش بینی می‌شود سوالات مطرح شده در مجمع

نرخ فروش کامیونت و مینی بوس در کدال بصورت ماهانه ۲۳ میلیون ۸۰۰ هزار تا ۲۴ میلیون است، اما در کدال بصورت سالانه ۶۴ میلیون، دلیل اینگونه محاسبات چیست؟ اطلاعات در صورت‌های مالی به صورت ترکیبی بیان شده و آنچه شما می‌بینید به صورت ریزکرد است و البته ما در سال ۱۴۰۲ بحث تعدیل نرخ خواهیم داشت.

تعدیل چند ماه یکبار انجام می‌شود؟ معمولا هر ۶ ماه یکبار

خریدار اصلی محصولات چه شرکتی است؟ ایران خودرو دیزل

سازمان حسابرسی به عنوان بازرس قانونی و حسابرس مستقل شرکت انتخاب و تصویب شد.

در سال ۱۴۰۱ سود خالص شرکت حدود ۱۲۶ میلیارد تومان بود که به پیشنهاد هیئت مدیره ۱۰ درصد از آن و به پیشنهاد رئیس مجمع و سهامداران ۴۸ درصد از سود خالص به میزان ۶۰ میلیارد تومان یعنی به ازای هر سهم ۹۴ ریال سود تقسیم و تصویب شد.

منبع: تابناک

کلیدواژه: سازمان همکاری شانگهای خانه اندیشمندان علوم انسانی مجمع خودرو سود سازمان همکاری شانگهای خانه اندیشمندان علوم انسانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۸۰۴۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری

به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره،‌ معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.

جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساخت‌های مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.

او با بیان اینکه بحث تولید می‌تواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکت‌های خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق می‌کنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل می‌شوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و می‌توان گفت ۲ همت برای تولید سرمایه‌گذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.

او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامه‌ای در دستور کار داریم که  ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که می‌توان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.

توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه می‌کنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمت‌گذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بوده‌ایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.

او تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین،‌ صنایع دانش بنیان، صنایع های‌تک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.

توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.